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より強く、より堅牢の新次元へさらなるパワーと、耐久性を求めて。ボディ形状からドラグ、ラインローラーまで全身に真のタフネスを約束する機能を搭載。SWスピニングに比類なき強さを追求するプライドの新たな結実、NEW STELLA SW。強さの新次元つねに主導権を握る、軽くパワフルな巻き上げ【 インフィニティドライブ 】従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを非接触化し、特殊低摩擦ブッシュで支持することでメインシャフトの摺動抵抗を大幅に軽減。加えて、メインシャフト自体に特殊表面処理を施し、さらなる低摩擦化に成功。回転トルクを従来比約30%低減※し、高負荷時でも積極的に巻き上げられるパワフルなリールへと進化した。※当社比較テストによる過酷な条件下で耐え続ける、確かな防水性能【 Xプロテクト 】for ラインローラー前モデルのストッパーベアリング部に搭載し、高い防水性能の実現に大きく貢献したXプロテクト構造。今回のNEWステラSWには、ストッパーベアリング部に加え、ラインローラー部にもそのXプロテクト構造を搭載し、さらに防水性能が向上した。ストッパーベアリング部と同様に、図のように海水の侵入経路をシール部材で物理的に遮断することで、高い水圧にも耐えられる構造へと進化。ラインローラー内部のベアリングを過酷な環境下から守り抜き、従来品に比べ、ベアリングの耐久性は従来比10倍以上※に。※当社比較テストによる■5000XG●ギア比:6.2●実用ドラグ力(kg):10.0●最大ドラグ力(kg):13.0●自重(g):420●スプール寸法(径mm/ストロークmm):54/19●ラインロン糸巻量(号-m):4-200、5-150、6-130●PE糸巻量(号-m):2-350、3-240、4-170●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):105●ハンドル長(mm):65●ベアリング数(BB/ローラー):13/1【 AR-Cスプール・バリアコートスプーリング 】【 Xタフドラグ・リジットサポートドラグ 】【 サイレントドライブ・X-シップ 】【 HAGANEギア 】【 HAGANEボディ 】【 DLCラインローラー 】【 Xリジッドローター 】【 NEW コンパクトローター 】【 Xプロテクト 】【 Xシールド 】より強く、より堅牢の新次元へさらなるパワーと、耐久性を求めて。ボディ形状からドラグ、ラインローラーまで全身に真のタフネスを約束する機能を搭載。SWスピニングに比類なき強さを追求するプライドの新たな結実、NEW STELLA SW。強さの新次元つねに主導権を握る、軽くパワフルな巻き上げ【 インフィニティドライブ 】従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを非接触化し、特殊低摩擦ブッシュで支持することでメインシャフトの摺動抵抗を大幅に軽減。加えて、メインシャフト自体に特殊表面処理を施し、さらなる低摩擦化に成功。回転トルクを従来比約30%低減※し、高負荷時でも積極的に巻き上げられるパワフルなリールへと進化した。※当社比較テストによる過酷な条件下で耐え続ける、確かな防水性能【 Xプロテクト 】for ラインローラー前モデルのストッパーベアリング部に搭載し、高い防水性能の実現に大きく貢献したXプロテクト
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より強く、より堅牢の新次元へ
さらなるパワーと、耐久性を求めて。
ボディ形状からドラグ、ラインローラーまで全身に真のタフネスを約束する機能を搭載。
SWスピニングに比類なき強さを追求するプライドの新たな結実、NEW STELLA SW。
強さの新次元
つねに主導権を握る、軽くパワフルな巻き上げ
【 インフィニティドライブ 】
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを非接触化し、特殊低摩擦ブッシュで支持することでメインシャフトの摺動抵抗を大幅に軽減。
加えて、メインシャフト自体に特殊表面処理を施し、さらなる低摩擦化に成功。
回転トルクを従来比約30%低減※し、高負荷時でも積極的に巻き上げられるパワフルなリールへと進化した。
※当社比較テストによる
過酷な条件下で耐え続ける、確かな防水性能
【 Xプロテクト 】for ラインローラー
前モデルのストッパーベアリング部に搭載し、高い防水性能の実現に大きく貢献したXプロテクト構造。
今回のNEWステラSWには、ストッパーベアリング部に加え、ラインローラー部にもそのXプロテクト構造を搭載し、さらに防水性能が向上した。
ストッパーベアリング部と同様に、図のように海水の侵入経路をシール部材で物理的に遮断することで、高い水圧にも耐えられる構造へと進化。
ラインローラー内部のベアリングを過酷な環境下から守り抜き、従来品に比べ、ベアリングの耐久性は従来比10倍以上※に。
※当社比較テストによる
■5000XG
●ギア比:6.2
●実用ドラグ力(kg):10.0
●最大ドラグ力(kg):13.0
●自重(g):420
●スプール寸法(径mm/ストロークmm):54/19
●ラインロン糸巻量(号-m):4-200、5-150、6-130
●PE糸巻量(号-m):2-350、3-240、4-170
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):105
●ハンドル長(mm):65
●ベアリング数(BB/ローラー):13/1
【 AR-Cスプール・バリアコートスプーリング 】
【 Xタフドラグ・リジットサポートドラグ 】
【 サイレントドライブ・X-シップ 】
【 HAGANEギア 】
【 HAGANEボディ 】
【 DLCラインローラー 】
【 Xリジッドローター 】
【 NEW コンパクトローター 】
【 Xプロテクト 】
【 Xシールド 】
より強く、より堅牢の新次元へ
さらなるパワーと、耐久性を求めて。
ボディ形状からドラグ、ラインローラーまで全身に真のタフネスを約束する機能を搭載。
SWスピニングに比類なき強さを追求するプライドの新たな結実、NEW STELLA SW。
強さの新次元
つねに主導権を握る、軽くパワフルな巻き上げ
【 インフィニティドライブ 】
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを非接触化し、特殊低摩擦ブッシュで支持することでメインシャフトの摺動抵抗を大幅に軽減。
加えて、メインシャフト自体に特殊表面処理を施し、さらなる低摩擦化に成功。
回転トルクを従来比約30%低減※し、高負荷時でも積極的に巻き上げられるパワフルなリールへと進化した。
※当社比較テストによる
過酷な条件下で耐え続ける、確かな防水性能
【 Xプロテクト 】for ラインローラー
前モデルのストッパーベアリング部に搭載し、高い防水性能の実現に大きく貢献したXプロテクト