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全身高密度4軸カーボン仕様、エギングモデル!!高弾性カーボン+全身に超極薄高密度4軸カーボンを使用、操作性・使用感をさらに追及。4軸カーボンを使用することにより、ロッドの曲がり込みに対する反発としなやかさを全体に持たせ、アングラーの負担を減らすとともに、高感度を実現しました。ブランクスはMatteラッピング工法を採用し、バットの一部以外を艶消しアンサンドフィニッシュにすることにより、ブランクス本来の特性を最大限に活用。スロー/Lは3.5号以下のエギで様々なシチュエーションに対応し、MLはMAX4寸まで対応可能となっております。100gアンダーの超軽量を達成のモデルもラインアップする軽量シリーズでありながらも、全身4軸カーボン採用モデルならではの高い次元での粘り、曲がり、復元力、感度を備えたモデル。アレスならではの全身4軸ロッドのポテンシャルを感じて頂きたい想いが可能とした、驚異のハイエンドブランクス仕様ながらも抜群のコストパフォーマンスを実現の意欲作。■超極薄高密度4軸カーボン(全身)■Matteラッピング工法■BIAS工法(スロー)■ジョイント合わせマーカー付き■LGST+KTSG+KLSG(ステンレスフレームSIC)■VSSリールシートNISSIN BLUEPORTER X4 EG宇崎日新 ブルーポーターX4 EG●品番:86ML●全長(ft/m):8,6/2.59●継数(本):2●仕舞寸法(cm):133●自重(g):112●先径(mm):1.6●元径(mm):11.9●Lure(g):2.5-4.0●適合ラインPE(#):0.5-1.2●カーボン含有率(%):92●リールシート位置(mm):316全身高密度4軸カーボン仕様、エギングモデル!!高弾性カーボン+全身に超極薄高密度4軸カーボンを使用、操作性・使用感をさらに追及。4軸カーボンを使用することにより、ロッドの曲がり込みに対する反発としなやかさを全体に持たせ、アングラーの負担を減らすとともに、高感度を実現しました。ブランクスはMatteラッピング工法を採用し、バットの一部以外を艶消しアンサンドフィニッシュにすることにより、ブランクス本来の特性を最大限に活用。スロー/Lは3.5号以下のエギで様々なシチュエーションに対応し、MLはMAX4寸まで対応可能となっております。100gアンダーの超軽量を達成のモデルもラインアップする軽量シリーズでありながらも、全身4軸カーボン採用モデルならではの高い次元での粘り、曲がり、復元力、感度を備えたモデル。アレスならではの全身4軸ロッドのポテンシャルを感じて頂きたい想いが可能とした、驚異のハイエンドブランクス仕様ながらも抜群のコストパフォーマンスを実現の意欲作。■超極薄高密度4軸カーボン(全身)■Matteラッピング工法■BIAS工法(スロー)■ジョイント合わせマーカー付き■LGST+KTSG+KLSG(ステンレスフレームSIC)
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高弾性カーボン+全身に超極薄高密度4軸カーボンを使用、操作性・使用感をさらに追及。
4軸カーボンを使用することにより、ロッドの曲がり込みに対する反発としなやかさを全体に持たせ、アングラーの負担を減らすとともに、高感度を実現しました。
ブランクスはMatteラッピング工法を採用し、バットの一部以外を艶消しアンサンドフィニッシュにすることにより、ブランクス本来の特性を最大限に活用。
スロー/Lは3.5号以下のエギで様々なシチュエーションに対応し、MLはMAX4寸まで対応可能となっております。
100gアンダーの超軽量を達成のモデルもラインアップする軽量シリーズでありながらも、全身4軸カーボン採用モデルならではの高い次元での粘り、曲がり、復元力、感度を備えたモデル。
アレスならではの全身4軸ロッドのポテンシャルを感じて頂きたい想いが可能とした、驚異のハイエンドブランクス仕様ながらも抜群のコストパフォーマンスを実現の意欲作。
■超極薄高密度4軸カーボン(全身)
■Matteラッピング工法
■BIAS工法(スロー)
■ジョイント合わせマーカー付き
■LGST+KTSG+KLSG(ステンレスフレームSIC)
■VSSリールシート
NISSIN BLUEPORTER X4 EG
宇崎日新 ブルーポーターX4 EG
●品番:86ML
●全長(ft/m):8,6/2.59
●継数(本):2
●仕舞寸法(cm):133
●自重(g):112
●先径(mm):1.6
●元径(mm):11.9
●Lure(g):2.5-4.0
●適合ラインPE(#):0.5-1.2
●カーボン含有率(%):92
●リールシート位置(mm):316
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4軸カーボンを使用することにより、ロッドの曲がり込みに対する反発としなやかさを全体に持たせ、アングラーの負担を減らすとともに、高感度を実現しました。
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アレスならではの全身4軸ロッドのポテンシャルを感じて頂きたい想いが可能とした、驚異のハイエンドブランクス仕様ながらも抜群のコストパフォーマンスを実現の意欲作。
■超極薄高密度4軸カーボン(全身)
■Matteラッピング工法
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