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ハーテリー・オリジナルダウンサスは車種別設計にすることで、従来のサスペンションにありがちなスタイリング重視による弊害(底付き・異音の発生)などを抑え、乗り心地と操縦安定性を確保。乗り心地とスタイリングを両立した設計となっています。※素材・SAE9254エポキシ樹脂塗装仕上。国産・外車約830車種に対応。※掲載している車種は軽自動車設定の一部です。その他車種はお問い合わせください。型式:CR22Sフロントダウン:30〜35mmリアダウン:20〜25mm備考:後期型式:HA21S,HA11Sフロントダウン:30〜35mmリアダウン:20〜25mm型式:HB21Sフロントダウン:30〜35mmリアダウン:20〜25mm備考:4WDターボ型式:HA22S,HA12Sフロントダウン:30〜35mmリアダウン:20〜25mm備考:2WD
ハーテリー・オリジナルダウンサスは車種別設計にすることで、従来のサスペンションにありがちなスタイリング重視による弊害(底付き・異音の発生)などを抑え、乗り心地と操縦安定性を確保。乗り心地とスタイリングを両立した設計となっています。※素材・SAE9254エポキシ樹脂塗装仕上。国産・外車約830車種に対応。※掲載している車種は軽自動車設定の一部です。その他車種はお問い合わせください。型式:CR22Sフロントダウン:30〜35mmリアダウン:20〜25mm備考:後期型式:HA21S,HA11Sフロントダウン:30〜35mmリアダウン:20〜25mm型式:HB21Sフロントダウン:30〜35mmリアダウン:20〜25mm備考:4WDターボ型式:HA22S,HA12Sフロントダウン:30〜35mmリアダウン:20〜25mm備考:2WD",
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商品情報
ハーテリー・オリジナルダウンサスは車種別設計にすることで、従来のサスペンションにありがちなスタイリング重視による弊害(底付き・異音の発生)などを抑え、乗り心地と操縦安定性を確保。乗り心地とスタイリングを両立した設計となっています。
※素材・SAE9254エポキシ樹脂塗装仕上。国産・外車約830車種に対応。
※掲載している車種は軽自動車設定の一部です。その他車種はお問い合わせください。
型式:CR22S
フロントダウン:30〜35mm
リアダウン:20〜25mm
備考:後期
型式:HA21S,HA11S
フロントダウン:30〜35mm
リアダウン:20〜25mm
型式:HB21S
フロントダウン:30〜35mm
リアダウン:20〜25mm
備考:4WDターボ
型式:HA22S,HA12S
フロントダウン:30〜35mm
リアダウン:20〜25mm
備考:2WD
ハーテリー・オリジナルダウンサスは車種別設計にすることで、従来のサスペンションにありがちなスタイリング重視による弊害(底付き・異音の発生)などを抑え、乗り心地と操縦安定性を確保。乗り心地とスタイリングを両立した設計となっています。
※素材・SAE9254エポキシ樹脂塗装仕上。国産・外車約830車種に対応。
※掲載している車種は軽自動車設定の一部です。その他車種はお問い合わせください。
型式:CR22S
フロントダウン:30〜35mm
リアダウン:20〜25mm
備考:後期
型式:HA21S,HA11S
フロントダウン:30〜35mm
リアダウン:20〜25mm
型式:HB21S
フロントダウン:30〜35mm
リアダウン:20〜25mm
備考:4WDターボ
型式:HA22S,HA12S
フロントダウン:30〜35mm
リアダウン:20〜25mm
備考:2WD",